I dag
12°

Missa inte:

Ian och Iva Maasing

 Tipsa en vän    Skriv ut    Dela

NYTT. Det är inte långt från bilsalongen i schweiziska Genève till karosskräddarna i italienska Turin. Det är bara att dra iväg på motorvägen, som går under mässhallen, till den franska vintersportorten Chamonix, där köra i tunnel under det stora berget Mont Blanc, och fortsätta genom Aostadalen till Turin. Totalt blir det inte längre än 25-30 mil.

Varför nu denna min utläggning? Jo, på ingen annan bilutställning i världen kan man se så många exotiska specialbilar och konstiga konceptvagnar, i första hand naturligtvis från närliggande Turin men även från designstudios på andra ställen.
Det mest exotiska tycker jag nog att våra grannar från Valmet i Nystad i Finland stod för. På montern såg man inte bara en häftig sportvagn som Valmet designat åt ryska firman Marussa utan även en strömlinjeformad geléklump som tycktes flyta ut på golvet.
Geléklumpen heter Dawn, liknar en svävare och har någon slags eldrivning som företaget inte ville prata så mycket om. På tal om eldrivning så var den inte längre något större samtalsämne i Genève.
Däremot visade Valmet på hur enkelt det skulle kunna vara att ansluta eldrivningen till en automatisk laddstation, framtill med en kokplatteliknande induktionsslinga och baktill med en automatiskt inkopplad stickkontakt.
En av de mera exotiska, på vanliga hjul rullande specialbilarna var supersportvagnen Nuccio från karosskräddaren Bertone. Bilen är uppkallad efter firmagrundaren, numera avlidne Nuccio Bertone och har en extrem kilformad kaross. Tekniskt baserar sig bilen på en mittmotordriven Ferrari, med V8-motorn levererande 480 hästkrafter.
Vackrast bland de exotiska var utan tvekan det slankeleganta supersportvagnskonceptet Emerge-E från Nissans premiumbilsavdelning Infiniti. Bilen har, åtminstone så här i konceptstadiet, två batterimatade elmotorer på sammanlagt närmare 400 hästkrafter samt en liten trecylindrig bensinmotor som griper in med sina blygsamma 50 hästkrafter när batterierna börjar bli urladdade.
Det kallas för ”range-extender”, alltså körsträckeförlängare. Men hur en supersportvagn ska få fartresurser som svarar mot utseendet med så få hästar begriper inte jag. Jag hoppas att bilen får en rejäl bensin- eller dieselmotor när den så småningom går i serieproduktion.

Infiniti Eerge-E är elegantare än de flesta andra supersportvagnar med frontens, sidornas och akterns linjer så snyggt sammanfogade! Foto: Ian Maasing

Är det här ett flygande tefat med en elektrisk kokplatta framme i nosen så att utomjordingarna kan bjuda på varmt kaffe när de landar? Nej, det här är finska Valmet Dawn, en eldriven experimentfarkost vars huvudfunktion är att dra blickar till sig på bilutställningar och visa olika tekniska finesser. Foto: Ian Maasing

Publicerad: 02. april 2012 11:00

LÄS OCKSÅ NYHETER FRÅN:

Klicka på det område som du vill läsa nyheter från.

Missa inte:

Mest lästa

Senaste insändare